沈陽金龜減速機(jī)廠有限公司
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減速機(jī)中的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪,這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位,從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個薄片齒輪誤差的作用,這個補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效,因而得出這樣的結(jié)果,誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用,因而在有負(fù)載情況下,能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。因為在任何瞬時,大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合,這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬,而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。
減速機(jī)密封所采用的方法是毛氈密封、油封、迷宮密封和機(jī)械密封。這些密封方法都是采取“防”的方式。油液一旦突過其防線,密封就失效。當(dāng)然也可以多設(shè)置幾道防線,以阻止漏油的發(fā)生。但隨著時間的增長,密封元件的老化、磨損,由軸上帶出的油量不斷增加,終歸還是要漏的。螺旋密封法是一種積極的防漏方法,它能把漏出的油送回油箱,防漏效果明顯。螺旋密封有各種不同的結(jié)構(gòu)形式,我們在這里重點(diǎn)介紹一種方法即將原來通蓋部位的毛氈密封改為直通螺旋密封加毛氈密封,改后防漏效果明顯。
在封閉的蝸輪減速機(jī)內(nèi),由于齒輪摩擦發(fā)熱,使蝸輪減速機(jī)箱內(nèi)溫度增高,油壓力也隨之增大,因而使蝸輪減速機(jī)箱內(nèi)潤滑油飛濺到內(nèi)壁各處,在密封比較差的地方,油很快滲漏出來,特別是軸頭部分,在運(yùn)轉(zhuǎn)中從軸縫隙處很容易向外滲出。這種缺陷的危害是:浪費(fèi)油料,同時還污染設(shè)備和基礎(chǔ)表面。渦輪減速機(jī)箱體應(yīng)裝設(shè)通風(fēng)罩,以實現(xiàn)箱內(nèi)均壓,要使箱內(nèi)潤滑油暢流并及時回收四壁飛濺的油料;蝸輪減速機(jī)接合面處要密封良好,對損壞的密封墊要隨時進(jìn)行更換。