沈陽金龜減速機廠有限公司
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減速機這種設(shè)備在機械行業(yè)已經(jīng)是一種比較成熟的產(chǎn)品，無論是產(chǎn)品的合格質(zhì)量，還是從減速機產(chǎn)品的安裝尺寸，都有有個國際標準來檢驗它的各方面性能，是否達到合格標準。但是減速機損壞了，需要換零部件卻不是一件容易的事件，因為它不是任何一個廠家的零部件都是一致的。現(xiàn)在之所以說減速機是按國家標準來生產(chǎn)，是因為每一個減速機廠家都只是保證了國家標準的安裝尺寸相同，并非是里面的每一個零部件都是國家標準。
采用向減速機齒輪表面滲氮或氮碳共滲，以獲得表面硬度的減速機齒輪叫氮化減速機齒輪。氮化減速機齒輪硬化層深度較淺（一般為0.5mm），其硬度為550HV（52HRC）。其承載能力受到限制，而且氮化硬化層局部過載能力較小，氮化工藝成本很高，故較少采用。氮化減速機齒輪因不能淬火，故變形很小，一般用在不能采用磨齒工藝的內(nèi)減速機齒輪和花鍵齒圈上。采用中頻或高頻感應(yīng)淬火和火焰淬火的硬齒面的減速機齒輪因硬化層與非硬化層芯部有明顯的界面，硬度梯度大，同時表面硬度低（55HRC左右）。齒根淬硬困難，故其性能和承載能力均不理想。
要想減少齒輪減速機故障，他們認為一名專業(yè)的操作員是必不可少的。合格的減速機操作員不僅懂得怎樣使用機器開機、關(guān)機和進行生產(chǎn)，而且還必須具備一定的維修和維護知識，知道齒輪減速機在什么時間和什么情況下需要維修，了解齒輪減速機應(yīng)該怎樣維護，才能少犯故障，并發(fā)揮最大的效用。在使用減速機的過程中，還要密切注意電機的使用情況。因為齒輪減速機的高速軸是和電機軸通過聯(lián)軸器連接在一起的，如果電機在生產(chǎn)時，出現(xiàn)了不正常的情況，也會影響減速機工作，甚至連累減速機出故障。但是在實際應(yīng)用中，一些用戶不了解電機對于減速機的重要性，常常會忽略了這一點。
