沈陽(yáng)金龜減速機(jī)廠有限公司
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沈陽(yáng)掘進(jìn)機(jī)減速機(jī)齒輪脫落損壞故障分析!
從損壞的截割頭體表現(xiàn)上看，齒座脫落將母體撕裂的為少數(shù)，其原因?yàn)槟阁w材質(zhì)不均勻，存在一定的缺陷，在焊接齒座過(guò)程中，由于受焊接溫度的影響，這些缺陷處出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，在使用過(guò)程中，被無(wú)限放大，導(dǎo)致母體開(kāi)裂齒座脫落。而焊縫處脫落的齒座其表現(xiàn)為焊縫沒(méi)有與母體溶為一體，母體材質(zhì)為低碳鋼，焊接時(shí)沒(méi)有采取預(yù)熱，就會(huì)出現(xiàn)將兩個(gè)零件虛焊到一起現(xiàn)象的發(fā)生；而齒座設(shè)計(jì)不合理，與頭體也沒(méi)有完全貼合，存在一定的縫隙也會(huì)造成工作過(guò)程中焊縫開(kāi)裂；在焊接完畢后沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行除應(yīng)力處理也會(huì)導(dǎo)致焊縫開(kāi)裂?？傮w來(lái)說(shuō)，齒座脫落的主要原因?yàn)楹附庸に囍贫ú缓侠恚诤盖疤幚?、焊接過(guò)程中控制以及焊后處理均出現(xiàn)了問(wèn)題。
齒座變形損壞故障分析
發(fā)生壓潰現(xiàn)象的截割頭所焊齒座為鍛造件，在成型后直接加工制成，沒(méi)有進(jìn)行任何的熱處理工藝，機(jī)械性能低，尤其是表面硬度。由于截割頭為掘進(jìn)機(jī)直接破巖機(jī)構(gòu)，其受沖擊力較大，截齒與齒座為間隙配合，因此，截齒與齒座結(jié)合面頻繁受到?jīng)_擊力作用，由于齒座表面的硬度不夠而導(dǎo)致壓潰。而部分齒座出現(xiàn)斷裂則是由于齒座設(shè)計(jì)時(shí)存在過(guò)多的變截面，且圓弧過(guò)渡角較小，工作過(guò)程中應(yīng)力集中所致。
大多數(shù)情況下，從工作面下角鉆進(jìn)，掘進(jìn)半煤巖或巖石巷道時(shí)，應(yīng)從煤中或軟巖鉆進(jìn)，再切割至底板下角，再切底掏槽，增加自由面；
切割斷面應(yīng)自下而上進(jìn)行，以利于裝載和機(jī)器的穩(wěn)定性，可提高生產(chǎn)率；
工作面的切割應(yīng)注意煤或巖的層理，斷面切割時(shí)應(yīng)以左右橫掃切割為主，截割頭沿層理移動(dòng)切割阻力較小。
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