沈陽(yáng)金龜減速機(jī)廠有限公司
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掘進(jìn)機(jī)減速機(jī)可分為圓錐形切割頭、圓柱形切割頭和半球形切割頭?？v軸式截割頭的外形布置國(guó)內(nèi)外廠家通常多采用圓柱形和圓錐形，而橫軸式截割頭的的外形布置大多均采用左右對(duì)稱兩個(gè)半球加中間一段圓柱形。但這種機(jī)型的切割頭的刀齒排列形式為鋸齒型的，在切割斷面的同時(shí)它所切割的行走平面極不規(guī)則，不利于后期的工作開展給施工帶來了很多的不便，所以這種形式逐漸被淡出市場(chǎng)；利用圓錐式的截割頭則比較簡(jiǎn)便，而且截割頭很容易鉆到斷面之中，便于操作，所截割出來的斷面的頂部以及底部比較平整，有利于井下機(jī)器的行走；而如果按著截割頭的外形分，可分為圓錐形切割頭、圓柱形切割頭和半球形切割頭?？v軸式截割頭的外形布置國(guó)內(nèi)外廠家通常多采用圓柱形和圓錐形，而橫軸式截割頭的的外形布置大多均采用左右對(duì)稱兩個(gè)半球加中間一段圓柱形。但這種機(jī)型的切割頭的刀齒排列形式為鋸齒型的，在切割斷面的同時(shí)它所切割的行走平面極不規(guī)則，不利于后期的工作開展給施工帶來了很多的不便，所以這種形式逐漸被淡出市場(chǎng)；減速器在聯(lián)接緊固時(shí)要保證一定的預(yù)緊力，目的在于增強(qiáng)聯(lián)接的剛性、緊密性及防松能力。在聯(lián)接緊固行走減速器時(shí)必須加強(qiáng)過程控制，作業(yè)人員在擰緊螺釘時(shí)必須使用力矩扳手，嚴(yán)格控制擰緊力矩，避免由于人為因素而造成螺釘預(yù)緊力過大或過小，或者是每個(gè)螺釘?shù)念A(yù)緊力大小各不相同，造成螺釘聯(lián)接組在作業(yè)過程中的損壞加劇。由于齒輪兩側(cè)的軸承不是對(duì)稱布置，因而將使載荷沿齒寬分布不均勻，且使兩邊的軸承受力不等。為此，在設(shè)計(jì)這種減速器時(shí)應(yīng)注意：軸的剛度宜取大些；轉(zhuǎn)矩應(yīng)從離齒輪遠(yuǎn)的軸端輸入，以減輕載荷沿齒寬分布的不均勻；采用斜齒輪布置，而且受載大的低速級(jí)又正好位于兩軸承中間，所以載荷沿齒寬的分布情況顯然比展開好。這種減速器的高速級(jí)齒輪常采用斜齒，一側(cè)為左旋，另一側(cè)為右旋，軸向力能互相抵消。為了使左右兩對(duì)斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動(dòng)。
