非標(biāo)減速機(jī)定制可用修正的砂輪磨齒，加工較簡單常用來作多頭蝸桿。在保持渦輪蝸桿減速機(jī)清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動的零部件，以防因松動而加重零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。蝸輪絲桿升降機(jī)運(yùn)作過程中呈現(xiàn)噪音的原因?yàn)椋嚎焖俳z桿升降機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速呈現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問題。
減速機(jī)上下箱體結(jié)合面處開回油槽，在軸頭規(guī)劃出油封圈，或在上箱位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽中間流到下箱中，使飛濺到箱體上的油不會漏出。減速機(jī)類型說明運(yùn)用正義規(guī)劃方法評價(jià)已有產(chǎn)品的規(guī)劃合感性，首要運(yùn)用正義規(guī)劃的規(guī)劃框架，對規(guī)劃產(chǎn)品中止產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)分析，在此根底上.
在新能源、可再生能源和代替能源范疇，環(huán)繞能源高效運(yùn)用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，絲桿升降機(jī)重點(diǎn)開展大型高效清潔發(fā)電設(shè)備、特高壓輸變電設(shè)備等范疇?wèi)?yīng)用減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。依照相關(guān)工業(yè)開展目標(biāo)和技術(shù)要求，將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)歸入其應(yīng)用減速機(jī)規(guī)劃與制造范疇，以習(xí)慣市場經(jīng)濟(jì)與國家工業(yè)開展對裝備制造業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的意圖，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速作用，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，運(yùn)用它的意圖是降低轉(zhuǎn)速，添加轉(zhuǎn)矩。它的品種繁復(fù)，類型各異，不同品種有不同的用處。減速器的品種繁復(fù)，依照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；依照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；依照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；依照傳動的安置方式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
