沈陽(yáng)金龜減速機(jī)廠有限公司
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減速機(jī)維修流程你了解嗎？
減速機(jī)是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電等等。
其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí)，任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止。清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。
齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。
軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm可復(fù)用，0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。軸寬度尺寸對(duì)不超過極限尺寸0.04mm可復(fù)用，對(duì)超過極限尺寸0.04mm應(yīng)更換。
減速器箱體、軸承蓋的檢查。
拆卸：
把減速器上的煤泥清理干凈，吊到廢油點(diǎn)，擰去放油堵，放盡廢油。
擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。
敲去錐形固定銷，用行車吊去減速器箱蓋。
拆高速軸、被動(dòng)軸。
組裝：
按順序裝被動(dòng)軸、三軸、二軸、高速軸。
調(diào)整齒輪側(cè)隙，軸向間隙。
減速箱結(jié)合面均勻涂封口膠；合上減速器另一箱體；緊固錐形固定銷；緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；盤動(dòng)主動(dòng)軸靈活，無碰擦現(xiàn)象。
在減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，受到設(shè)計(jì)工藝和生產(chǎn)制造、壓力以及振動(dòng)等因素的影響，會(huì)出現(xiàn)不同程度的漏油問題。
導(dǎo)致減速機(jī)漏油的因素：
焊接以及鑄造箱體滲漏因素
焊接箱體主要由鋼板拼接，在焊接期間，如果出現(xiàn)沒有完全的熔透焊縫，或者有虛焊情況，長(zhǎng)期使用箱體后，會(huì)出現(xiàn)開裂狀況、潤(rùn)滑油隨焊縫滲漏的現(xiàn)象。
箱體剖分面結(jié)合不嚴(yán)因素
如果箱體的剖分面結(jié)合不嚴(yán)密，就會(huì)在箱體焊縫處產(chǎn)生間隙，使得潤(rùn)滑油滲出于間縫部位。同時(shí)，在剖分面結(jié)合寬度、厚度設(shè)計(jì)結(jié)果不達(dá)標(biāo)情況下，就不能充分的發(fā)揮箱體鑄造以及焊接應(yīng)力。
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