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減速機(jī)降速同時(shí)提高輸出扭矩扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比電機(jī)廠家

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減速機(jī)降速同時(shí)提高輸出扭矩扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比電機(jī)廠家

發(fā)布日期:2016-12-19 11:19 作者: 點(diǎn)擊:

    減速機(jī)電機(jī)廠家齒輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。那么它的工作原理是怎樣的呢?齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。減速機(jī)的種類 一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。使用外部潤(rùn)滑油冷卻裝置進(jìn)行冷卻。 這種方式,適合用負(fù)載大,發(fā)熱多的設(shè)備。在齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)民時(shí),使用油泵,將齒輪箱內(nèi)部的油打出來(lái)進(jìn)行冷卻,同時(shí)將常溫下的油加入齒輪箱,用潤(rùn)滑油的方式來(lái)進(jìn)行冷卻。

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